8857
2
Почему у лодок руль справа, хотя, если следовать логике водителя, логичнее было бы разместить его с левой стороны?
На самом деле все просто: дело в том, что если смотреть со стороны винта, то он вращается по часовой стрелке. Из-за этого лодку или катер, соответственно, кренит влево. Особенно это будет чувствоваться, если лодка не нагружена, а водитель находится у левого борта. Поэтому вес рулевого и компенсирует этот крен.
Западные производители выпускают лодки с правосторонним либо центральным расположением штурвала. Что касается старых советских моделей, то их конструкция предусматривала расположение руля слева. Исключение составлял разве что только «Нептун-3».
Западные производители выпускают лодки с правосторонним либо центральным расположением штурвала. Что касается старых советских моделей, то их конструкция предусматривала расположение руля слева. Исключение составлял разве что только «Нептун-3».
Что касается удобства или неудобства, то у лодок руль справа, поскольку плавсредства появились задолго до автомобилей. Соответственно, лево- и правостороннее движение тоже возникло раньше. Если руководствоваться правилами, то у них обычно «европейское» движение, и при встрече лодки должны расходиться правыми бортами.
Судоводителю при управлении удобнее располагаться по правому борту, поскольку сидеть приходится вполоборота, а это обеспечивает лучший обзор акватории по левому борту. Все эти моменты вкупе с психологическими факторами и обуславливают появление «водительского» места на катерах и лодках с правой стороны.
Судоводителю при управлении удобнее располагаться по правому борту, поскольку сидеть приходится вполоборота, а это обеспечивает лучший обзор акватории по левому борту. Все эти моменты вкупе с психологическими факторами и обуславливают появление «водительского» места на катерах и лодках с правой стороны.
Источник:
Ссылки по теме:
- Сколько женщин-фараонов было в Древнем Египте?
- Почему нельзя брать воду в самолет?
- Почему художники точат карандаши ножом?
- Почему время боится пирамид?
- Почему Вассерман носит жилет?
Новости партнёров
реклама
Автор, то что ты называешь рулем, на лодках называется штурвалом, потому, что руль находится под водой и, если он один, всегда располагается строго по центру!
А где располаается штурвал - не имеет никакого значения и диктуется исключительно особенностями конструкции корпуса и/или кокпита.
А вес рулевого, если ты не на маленькой лодчонке, которые вообще не оборудуется ни рулями ни штурвалами, вообще не имеет никакого значения по сравнению с весом судна.
Откуда ты скопировал эту чушь?
А почему спрашивают " почему"?
Лодка с веслами
Яхта с парусом
С мотором - моторная лодка
С мотором и рулем - катер...
Моторная лодка: с подвесным мотором без ограничения мощности.
Это не вдаваясь в размеры и грузоподъёмность с водоизмещением.
Руль не показатель.