5695
16
В этом посте собраны фотографии сногсшибательных девушек, которые выбрали романтичную, но достаточно тяжелую и опасную профессию - они стюардессы. А ведь в их ненормированном графике нужно еще уделять время свой внешности, чтобы выглядеть на все 100!
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Неожиданные ситуации в самолёте, которые пассажиры запомнили на всю жизнь
- Новый страх разблокирован: сваливание самолёта
- В авиакомпании "Победа" показали, как будут усмирять буйных пассажиров
- Рататуй, тебе не жарко? У пассажира рейса Москва-Кавминводы в трусах нашли крысу
- Пассажир самолета положил грязные ноги на подлокотник соседки
Новости партнёров
реклама
3 октября 1968 года в воздух понялся первый прототип самолета Ту-154 (б/н СССР-85000). Машину поднял в воздух экипаж в составе командира корабля Ю.В. Сухова, второго пилота Н.Н. Харитонова, бортинженера В.И. Евдокимова. На борту находились также ведущие инженеры по испытаниям Л.А. Юмашев и Ю.Г. Ефимов и бортэлектрик Ю.Г. Кузьменко.
В дальнейшем Ту-154 стал самым массовым реактивным пассажирским самолетом, производившимся в СССР и России. Серийное производство самолета шло с 1970 по 1998 год, до 2012 года на самарском заводе "Авиакор" продолжалось мелкосерийное производство. Всего было произведено 923 самолета Ту-154 всех вариантов.
Эксплуатация служебных и военных Ту-154 продолжается до сих пор, единственным оператором на регулярных пассажирских рейсах остается национальный перевозчик КНДР Air Koryo.
P.S. В Европе бываю часто и давно. Сам всё вижу. Это не с чужих слов