851
1
Американские пилоты на собственной шкуре испытали очередные недоработки истребителя-бомбардировщика F-35.
С начала мая с пилотами «самолёта пятого поколения» произошло, сколько бы вы думали инцидентов? Правильно, пять. В Пентагоне даже приняли решение временно прекратить полёты на F-35.
У 5 пилотов ВВС США, пилотировавших F-35, после приземления наблюдались симптомы схожие с кислородной недостаточностью. Пилотам во время полёта приходилось использовать резервную систему кислородного питания, но и она не смогла до конца спасти их от кислородного голодания.
В Пентагоне заявляют, что критических инцидентов не произошло. Дескать, никто не отрубился за штурвалом, все самолёты благополучно приземлились. Тем не менее, остаётся непонятным, как американцы собираются завоёвывать господство в воздухе на самолётах, пилоты которых думают только о том, чтобы лишний раз вдохнуть.
Показательно, что система кислородного питания даёт сбои не только в дорогущем F-35. Как оказывается, это ахиллесова пята всех современных американских самолётов. Так в апреле около сотни американских авиаинструкторов отказались летать на учебно-тренировочных самолётах Т-45. Причина: удушье и перепады давления в кабине.
В общем, поторопились американцы с вводом в строй F-35, а ведь был им знак. Помните, как американский генерал бухнулся в обморок на пресс-конференции, когда ему задали вопрос про F-35?! Не иначе тоже от кислородного голодания слёг.
Любопытно, как теперь отреагируют американские партнёры, пересылающие в Вашингтон миллиарды долларов за бракованные самолёты. Здесь должна быть шутка про суверенитет. «Завоюйте превосходство в воздухе и вдохните полной грудью», - именно такой заголовок будет теперь у рекламной брошюры экспортного варианта F-35.
Илья Новицкий
У 5 пилотов ВВС США, пилотировавших F-35, после приземления наблюдались симптомы схожие с кислородной недостаточностью. Пилотам во время полёта приходилось использовать резервную систему кислородного питания, но и она не смогла до конца спасти их от кислородного голодания.
В Пентагоне заявляют, что критических инцидентов не произошло. Дескать, никто не отрубился за штурвалом, все самолёты благополучно приземлились. Тем не менее, остаётся непонятным, как американцы собираются завоёвывать господство в воздухе на самолётах, пилоты которых думают только о том, чтобы лишний раз вдохнуть.
Показательно, что система кислородного питания даёт сбои не только в дорогущем F-35. Как оказывается, это ахиллесова пята всех современных американских самолётов. Так в апреле около сотни американских авиаинструкторов отказались летать на учебно-тренировочных самолётах Т-45. Причина: удушье и перепады давления в кабине.
В общем, поторопились американцы с вводом в строй F-35, а ведь был им знак. Помните, как американский генерал бухнулся в обморок на пресс-конференции, когда ему задали вопрос про F-35?! Не иначе тоже от кислородного голодания слёг.
Любопытно, как теперь отреагируют американские партнёры, пересылающие в Вашингтон миллиарды долларов за бракованные самолёты. Здесь должна быть шутка про суверенитет. «Завоюйте превосходство в воздухе и вдохните полной грудью», - именно такой заголовок будет теперь у рекламной брошюры экспортного варианта F-35.
Илья Новицкий
Источник:
Ссылки по теме:
- Шесть новых женщин в американской власти
- Тем, кто держит детей на веганской диете, грозит тюрьма
- Филиппины залиты кровью: по призыву нового президента массово убивают наркоманов и наркодилеров
- 10 жутких фактов, которые докажут, что Дикий Запад на самом деле был диким
- Компромат недели: Трамп и Клинтон вместе веселятся с девушками!
Новости партнёров
реклама
.jpg)
Проблема, честно говоря, копеечная, чего радоваться то. Уж точно три года они ее решать не будут.
По совокупности заслуг сенатор Маккейн давно мог быть представлен к званию Героя Советского Союза (25 уничтоженных американских самолетов - не каждый может похвастаться, верно?), а по мотивам его приключений можно снимать продолжение фильма Горячие головы . Тем более что сам Маккейн в молодости - красавец, по сравнению с которым Том Круз в боевике Топ Ган просто салага. Да еще из какой семьи: дедушка - адмирал, папа - адмирал...
Он так и не стал адмиралом
Сын адмиралом так и не стал, хотя очень хотел. Правда, сам виноват. В Военно-морской академии США в Аннаполисе курсант Маккейн за свой разудалый нрав зарабатывал по 100 выговоров ежегодно. Могло быть и больше, но начальство просто уставало их писать. Что не помешало Джону в 1958 году окончить академию с шестым результатом из всего курса. Но, увы, шестым с конца: на 894-м месте из 899 выпускников. Там же во время учебы он открыл впечатляющий список полностью или частично разбитых им самолетов...
Маккейну катастрофически везло. То есть везло на катастрофы. Но из них он всякий раз ухитрялся выбираться живым. Судите сами. Адмиральский сын без проблем влился в стройные элитные ряды пилотов ВМС США, и тут с ним стали происходить чудеса в стиле комедийного фильма Горячие головы .
Для начала Маккейн утопил свой самолет у побережья Техаса, но сам спасся, готовый к новым подвигам. Утерю дорогостоящей техники замяли благодаря папе и его знакомым адмиралам. А самого героя от греха подальше перевели на службу в Европу, в средиземноморское крыло ВВС США. Но и там он продолжил свои подвиги: случайно залетел в запретную зону над британским Гибралтаром, где его, приняв за неопознанного чужака, едва не сбили.
Позже, во время одного из полетов в Испании, он зацепил крылом истребителя ЛЭП, угробив очередную боевую машину. Обычно в такой ситуации летчик не успевает не только дернуть ручку катапульты, а даже сказать: Мама! Маккейну же все - как с гуся вода.
Но самая немыслимая передряга приключилась с Маккейном во время вьетнамской войны. 29 июля 1967 года около 11 утра, сразу после ланча для господ офицеров, в Тонкинском заливе сгорел американский авианосец Форрестол . Надо ли говорить, уважаемый читатель, что Маккейн был на нем? И не просто на корабле, а в самом эпицентре пожара. Более того, злые языки утверждают, что это именно он случайно шарахнул боевой ракетой со своего самолета, стоявшего на палубе, что и вызвало пожар (а папа-адмирал его опять отмазал). Официально причиной, однако, был объявлен скачок напряжения в бортовой сети , но кто знает, кто знает... Большинство свидетелей пожара, а это 134 члена экипажа, в нем же и погибли, уничтожен 21 боевой самолет, а сам авианосец оказался на год выведен из строя! При этом сам Маккейн, который находился за штурвалом, обтделался лишь легкими ожогами.
Только живут лучше и ездят все на машинах, при этом те же самые марки у них дешевле, зарабатывают больше, топливо дешевле.
А у нас самые лучшие танки и самолёты, только душится малое предпринимательство, вечно растут цены, наши "звёзды" теперь самые крутые в инстаграмме и сидишь на работе и думаешь, где бы денег заработать.
Хорошая статья, я прям радуюсь, что F-35 говно.
ты живёшь стереотипами, а мир воспринимаешь по картинкам.
Ты живёшь в капиталистическом мире и хочешь что-бы с тобой капиталисты по-ровну делились?