13014
1
1
На выставке «Цифровая независимость промышленной России» премьер-министр Михаил Мишустин посидел в салоне прототипа электрокара «Атом» и изучил его функционал. Все функции «Атома» встроены в цифровую систему управления на руле. Мультимедийный экран на рулевом колесе позволяет водителю управлять системами автомобиля. Например, регулировку кресел можно осуществить прямо на руле.
В электромобиле используется первая версия операционной системы Atomverse, которая включает в себя облачные сервисы, приложения человеко-машинного интерфейса (HMI), платформу телематики, информационно-развлекательную систему (IVI) и элементы дополненной реальности.
Также Мишустину озвучили цену на Атом. В зависимости от комплектации электромобиль будет стоить от 2,5 млн до 3,5 млн рублей, хотя проектная цена была меньше 2 млн рублей. Электрокар будет готов к 2025 году.
Также Мишустину озвучили цену на Атом. В зависимости от комплектации электромобиль будет стоить от 2,5 млн до 3,5 млн рублей, хотя проектная цена была меньше 2 млн рублей. Электрокар будет готов к 2025 году.
Источник:
Ссылки по теме:
- Стоимость выстрела из оружия на корабле
- Очень нетрезвый пассажир напал на сотрудника службы безопасности столичного метро
- Антиглянец: пародия на обложки известных журналов
- Отжимания, которые под силу далеко не каждому
- День без рюкзаков в белорусской школе
Новости партнёров
реклама
У меня хорошая японская авто новая была куплена в салоне и то - то с эпплом не коннект, то звук куда-то ушел, то кондей странно работает, то хрен знаешь как фары включить - электроника считает, что днем ближний свет не нужен, или нужен только с противотуманками -00 Нафиг это надо?
ключевые кнопки и все прекрасно.
Очень важная функция для руля.
а то на ней за МКАД и КАД без генератора в багажнике не выехать! и на х такое нужно да еще и за такие деньги!
машинка может и хорошая и возможно даже качественно сделанна но где на ней ездить?
2. Большинство настроек в машине надо делать ДО начала движения, т.е.необходимости тащить все опции на планшет, вмонтированный в руть нет.
3. Размещать информацию на руле, так себе решение. Смотреть надо на дорогу, а не на руль.
была в советское время такая машина для инвалидов..
Куплет из песни:
«Сделано в России» редкий фактор
Суперджет, мне скажут, но есть но
Наш возьмём, допустим, даже трактор
Все детали у него Renault
Российский электромобиль атом нам понравится?
Российский электромобиль атом вообще существует?
PS Руль дебильный. Чтобы узнать скорость движения - нужно отвлечь взгляд от дороги.
В это время, в загнивающей Америке, где всем плевать как ты одет, мальчиком, девочкой или винипухом, тесла стоит 30К.
Видимо, вопрос педерастии для россиян самый важный)
В это кто-то верит?! Да и руль с дисплеем, как по мне, так совсем не удобный.
Слово эргономика им неизвестно.
Это просто опасно.
Да и спицы толстые.
Неудобно.
Этот сруль, можно держать в одном месте сверху.
Или держать его снизу, что неправильно.